PenDaLAMaN TeNtAng CC 203

CC203

ya inilah salah satu loko yang sering menjadi petugas khusus penarik rangkaian kerETA kelas ARGO , CC 203 dan ini spesifikasi serta gambar cabinnya monggo diliat dulu !

CC203
CC203 22 yang menarik rangkaian KA.Bangunkarta
Sumber tenaga Diesel elektrik
Perusahaan pembuat	General Electric Locomotive Indonesia
Model	GE U20C
Tanggal pembuatan	1995-2000
Spesifikasi
Susunan roda AAR	C-C
Klasifikasi UIC	Co'Co'
Lebar trak	1.067 mm
Panjang	14.135 mm
Lebar	2.642 mm
Berat lokomotif	78 ton
Penggerak utama	GE 7FDL-8
Motor traksi	6 buah
Kecepatan maksimum	120 km/jam
Keluaran daya	2150 HP

HunTiNg At SidOtOpO

ya MeMaNg EmaN siH InI CumA DpeT GAmBArAN CC 203 tapi walaupUn HaNyA bEgItU TidAk MeMatAhKaN sEmaNgAt KAmI UnTUk TerUS MeLAkUkAn HunTinG dI sAlAh sATU DiPo TeRbeSAr SeJAWA iNi KoMpAkkERs DsInI DpaT KTA LiAt CC 20320 ! sedang BErIStIrAHArAt ! hehe TerNYATa LOkO JuGa bsa CpeK Ya Hehe (bercanda).

PeNdAlAmAn TeNTang LocOmotiVE BIg BoY

Union Pacific Big Boy

Big Boy adalah lokomotif uap buatan tahun 1941 untuk Union Pacific oleh Alco Locomotive Work USA, dan merupakan lokomotif uap terbesar yang pernah dibuat dengan konfigurasi 4-8-8-4.

Daftar isi 1 Sejarah 1.1 Buatan Pabrik Alco Locomotive Works 1.2 Peristiwa alasan dibuat Big-Boy 1.3 Spesifikasi Tehnis 2 Prestasi dan Nomor Seri 2.1 Nomor Seri 40xx 2.2 Prestasi dan Posisi Km 3 Big-Boy dapat dilihat di Museum Kereta Amerika Serikat sbb.: 4 Referensi

Sejarah

UNION PACIFIC BIG BOY
Big Boy #4014 on display in Pomona, CA
Sumber tenaga Steam
Perusahaan pembuat	American Locomotive Company
Tanggal pembuatan	1941 (20), 1944 (5)
Jumlah diproduksi	25
Spesifikasi
Konfigurasi	4-8-8-4
Susunan roda AAR	[[Susunan roda AAR#|]]
Lebar trak	4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm)
Roda penggerak	68 in (1.727 m) diameter
Panjang	132 ft Templat:Convert/and/fra1 in (40.47 m)
Berat pada penggerak	540.000 lb (Templat:Convert/t)
Berat gabungan	1.208.750 lb (Templat:Convert/t)
Jenis bahan bakar	Coal
Kapasitas bahan bakar	Templat:Convert/short ton
Kapasitas air	Templat:Convert/USgal
Tekanan pendidih	Templat:Convert/lb/in2
Jumlah silinder	Four
Ukuran silinder	23¾ in bore × 32 in stroke (603 mm × 813 mm)
Kecepatan maksimum	Templat:Convert/mph
Kotak ini: lihat • bicara

Buatan Pabrik Alco Locomotive Works

Pada tahun 1941 Alco Locomotive Work di Amerika membuat 25 lokomotif uap yang super besar dan bertenaga hebat yang bernama Big Boy, konon lokomotif ini yang terbesar yang pernah ada di dunia. Loko ini dioperasikan oleh Union Pacific Amerika Serikat dalam mengarungi medan yang berat berpegunungan.

Peristiwa alasan dibuat Big-Boy

Pada tahun 1930 Union Pacific mempunyai pengalaman harus melakukan pertolongan pada jalur Ogden ke Wasatch (Amerika Serikat), di mana rangkaian kereta adalah seberat 3.600 ton dan dengan elevasi 1,14%. Oleh sebab itu Union Pacific menghendaki lokomotif yang super kuat.

Spesifikasi Tehnis

Big Boy dapat menarik rangkaian 3.600 ton, traksi 270,000 kg, sehingga diputuskan dengan konfigurasi 4-8-8-4 (artinya dengan 8+8 roda penggerak atau seri DD), dan kecepatan 120 km/jam, serta tekanan uap 300 psi. ^[1].

Prestasi dan Nomor Seri

Nomor Seri 40xx

Big Boy telah dibuat oleh Alco Locomotive Works sebanyak 25 buah, dengan nomor seri 4001 hingga 4025. Penomoran dua digit pertama bearti tahun pembauat, sedangkan dua nomor terakhir adalah nomor urut.

Prestasi dan Posisi Km

Konon data terakhir tercatat bahwa Big Boy telah mengarungi rata-rata 1.000.000 mil perjalanan, yang terbesar adalah loko 4006 dengan posisi 1.064.625 mil, sedangkan yang terkecil adalah loko 4024 dengan posisi 811.956 mil.

Big-Boy dapat dilihat di Museum Kereta Amerika Serikat sbb.:

• Big Boy No. 4004: ada di Holliday Park, Cheyenne, WY
• Big Boy No. 4005: ada di Forney Transportation Museum, Denver, CO
• Big Boy No. 4006: ada di Museum of Transportation, St. Louis, MO
• Big Boy No. 4012: ada di Steamtown National Historic Site, Scranton, PA
• Big Boy No. 4014: ada di Los Angeles County Fairplex, Pomona, CA
• Big Boy No. 4017: ada di National Railroad Museum, Green Bay, WI
• Big Boy No. 4018: ada di Museum of the American Railroad, Dallas, TX
• Big Boy No. 4023: ada di Lauritzen Gardens, Omaha, NE

Referensi

1. ^ Uraian tentang Big Boy lihat pada web http://www.steamlocomotive.com/bigboy/

l • b • s Susunan roda lokomotif uap
Jenis mesin tunggal	0-2-2 • 2-2-0 • 2-2-2 • 2-2-4 • 4-2-0 • 4-2-2 • 4-2-4 • 6-2-0 0-3-0 0-4-0 • 0-4-2 • 0-4-4 • 2-4-0 • 2-4-2 • 2-4-4 • 4-4-0 • 4-4-2 • 4-4-4 • 4-4-6 0-6-0 • 0-6-2 • 0-6-4 • 2-6-0 • 2-6-2 • 2-6-4 • 2-6-6 • 4-6-0 • 4-6-2 • 4-6-4 0-8-0 • 0-8-2 • 0-8-4 • 2-8-0 • 2-8-2 • 2-8-4 • 2-8-6 • 4-8-0 • 4-8-2 • 4-8-4 • 4-8-6 • 6-8-6 0-10-0 • 0-10-2 • 2-10-0 • 2-10-2 • 2-10-4 • 4-10-0 • 4-10-2 0-12-0 • 2-12-0 • 2-12-2 • 2-12-4 • 4-12-2 • 4-14-4
Mesin duplex	4-4-4-4 • 6-4-4-6 • 4-4-6-4 • 4-6-4-4
Jenis Garratt (berartikulasi)	0-4-0+0-4-0 • 2-4-0+0-4-2 • 2-4-2+2-4-2 • 4-4-2+2-4-4 • 0-6-0+0-6-0 • 2-6-0+0-6-2 • 2-6-2+2-6-2 4-6-2+2-6-4 • 4-6-4+4-6-4 • 2-8-0+0-8-2 • 2-8-2+2-8-2 • 4-8-0+0-8-4 • 4-8-2+2-8-4 • 4-8-4+4-8-4
Jenis Mallet (berartikulasi) (termasuk Triplex)	0-4-4-0 • 0-4-4-2 • 2-4-4-2 0-6-6-0 • 2-6-6-0 • 2-6-6-2 • 2-6-6-4 • 2-6-6-6 • 2-6-8-0 • 4-6-6-2 • 4-6-6-4 0-8-6-0 • 0-8-8-0 • 2-8-8-0 • 2-8-8-2 • 2-8-8-4 • 4-8-8-2 • 4-8-8-4 2-10-10-2 • 2-8-8-8-2 • 2-8-8-8-4
Jenis Engerth (berartikulasi)	0-4-4 • 0-4-6 2-6-2 • 0-6-4 • 0-6-4-0 0-8-4 • 0-8-6